本文目录一览：
飞机失事乘客很难生还,那客机失事乘客该如何自救呢?
1、保持镇静，保持清醒的头脑，听从指挥，切不可惊慌失措或各行其是。同时，注意看清飞机紧急出口的位置。如果飞机高度在3660米以上，密封增压舱突然失落释压，乘客头顶上的氧气面罩会自动垂下，应立即吸氧。
2、学会解开安全带。我们乘坐飞机时需要打开插销才能解开安全带逃生。5：听从乘务员的指挥。当飞机组人员组织乘客疏散的时候，一定要听从乘务员的指挥，不要无脑行动。6：脱掉高跟鞋和高筒丝袜，丢弃行李尽快逃生。
3、系好安全带。有人会说飞机失事，我们没有时间逃脱，为什么要系好安全带？飞机坠毁是在空中着陆之前翻转的，它着陆前着陆，因此，如果不系紧安全带，可能会由于飞行中的坠毁而致命。检查去紧急出口的座位。
4、系好安全带一旦发生高空坠落，不管是在哪个位置，都是九死一生，活下来的希望很小，所以必须在空中系好安全带。否则的话，一旦飞机发生事故，在安全落地之前，飞机的空中旋转将会给乘客带来巨大的伤害。
5、自救守则信任机上乘务人员。不要怀疑！机上的乘务员是受过专业培训！出现紧急情况，应充分信任机上乘务员，并听从乘务员的安全指令从相应的逃生口撤离，紧急撤离时要保持冷静，保持客舱秩序。
为什么东航坠机只确认了120人身份?另外12人还活着吗?
1、这里面很有可能是这12人应该是在机头的最底部，可能插到很深的地里面去，所以目前暂时没有找到他们的遗体以及相关组织，所以没法具体确认。
2、这可能是由于多种原因造成的。一种可能是通信设备故障，另一种可能是机组成员正忙于处理紧急情况，无暇顾及通信。坠机前发生的具体情况，需要通过黑匣子数据来分析确定。
3、飞机上132人的身份早已确定，不会有任何变化，这也是各界所共知的。但搜救人员和公安人员之所以要对这些遇难者逐一进行身份确认，是为了从法律和证据上固定他们，也是为了给家属和公众一个清晰的认识。
4、没有人活着。3月21日，一架东方航空133人的客运飞机，实际上飞机人数132人，1人未上飞机，由昆明飞往广州，途经广西梧州藤县时，飞机突然从高空高速垂直坠落至藤县山林中，并引发了山火。
mu5735机组人员名单公布,这些人的身份都是什么?
mu5735飞机上包括工作人员在内一共132人，这次确定的机组名单中三位分别是机长、副驾驶和观察员，他们的工作能力和身体素质都无需质疑，对于这次他们的不幸遭遇我们深表痛惜。
这三个飞行员都有各自的职务，一位是机长，机长主要的任务就是负责航班的运行安全，另外就是副驾驶，这位飞行员的工作就是全力配合机长完成这一次的航班任务，第3位者是观察员，这样的安排是非常符合相应的运行要求的。
东航mu5735客机飞行事故，造成机上132人全部遇难。造成飞机的事故有很多原因，事故中也有很多不确定的因素。对于这次空难***中，目前能够确定的有：132名遇难者的身份已经确定。
东航坠机航班旅客名单 东航坠机航班的名单已经调取出来，在现场有人拿着长长的名单在进行核对。
